Einige Robotikexperten behaupten, Autonome Systeme seien nichts anderes als fortschrittliche Automatisierungstechnik. Was denken Sie?
Dem kann ich teilweise zustimmen. Das autonome System als adaptives System besteht schon lange und wird heutzutage weitreichend in der Industrie eingesetzt. Doch das bringt die Diskussion nicht auf den Punkt, denn wir befinden uns gerade an einem Wendepunkt im Bereich der Autonomen Systeme. Wir müssen zwischen Systemen mit oder ohne künstlicher Intelligenz unterscheiden und damit die Fähigkeit vom System berücksichtigen, eigene Entscheidungen zu treffen und dementsprechend auch zu handeln.
An welchem Punkt in der Entwicklung Autonomer Systeme stehen wir heute?
Wir stehen heute an einem Scheideweg, den ich mit dem Phänomen AlphaGo erklären möchte. Wir sind in der Lage, einen Automaten zu bauen, der eine intelligente Wahrnehmung seines eigenen Zustandes hat und sich selbstständig für eigene Ziele entscheiden kann. Somit können wir heute Systeme mit eigener Intelligenz in die Praxis einführen.
Welche Trends treiben die Entwicklung Autonomer Systeme an?
Die Trends werden durch die Anwendungsfelder bestimmt, in denen Autonome Systeme mit starker künstlicher Intelligenz begeistert Verwendung finden. Der bekannteste Anwendungsfall ist natürlich das autonome Fahren in der höchsten Ausprägung auf Stufe 5. Das Fahrzeug kann in dieser Stufe selbsttätig und sicher jeden Zustand, den Sie im Verkehr erleben, ohne menschliches Zutun steuern und überwachen. Diese Topologie von Systemen werden wir an den unterschiedlichsten Stellen finden. Es ist dabei entscheidend, dass diese Systeme ihren eigenen Zustand selber verantworten. Ihr Verhalten kann so nicht mehr von den Entwicklern im Detail vorherbestimmt werden. Diese Systeme werden langfristig eigene Rechtpersönlichkeiten werden müssen.
Könnten Autonome Systeme ein wichtiger Wettbewerbsfaktor werden?
Autonome Systeme mit einer starken künstlichen Intelligenz werden in den nächsten 15 Jahren sicher ein entscheidender Wettbewerbsfaktor werden. Denken Sie nur daran, dass wir heute schon Fahrzeuge mit einer Geschwindigkeit von bis zu 200 km/h verkehrssicher und vollautomatisch im fließenden Verkehr fahren können. Das Problem ist dabei nicht mehr die Technik, sondern bis wann wir die notwendigen juristischen, ethischen und gesellschaftlichen Voraussetzungen schaffen, dass solche Fahrzeuge überhaupt eingesetzt werden können.
Der zweite Punkt liegt darin, dass die Steuerung der Systeme in der Regel nicht mehr den Gesetzen der heutigen zentralen Steuerung gehorchen, weil es sich gezeigt hat, dass Schwärme von solchen intelligenten Systemen keine zentrale Steuerung mehr brauchen. Das ist die Zeitwende, in der wir uns gerade in Bezug auf die Grundphilosophie von Steuerungssystemen befinden.
Wenn von Autonomen Systemen gesprochen wird, denken die meisten Menschen an Roboter. Es gibt jedoch viele andere Anwendungen, die man nicht automatisch damit in Verbindung bringt.
Die Anwendungsbreite hat eigentliche keine Grenzen. Auch ein Spracherkennungssystem wie Alexa von Amazon ist ein autonomes System, welches in der eigenen Wohnung die gesamten Familienverhältnisse überwacht, steuert und im familiären Kontext mitredet. Auch die Paketdrohne, die mit eigener Intelligenz die Logistikversorgung durchführt, kann als Autonomes System bezeichnet werden. Der Schweißroboter in der Industrie, der eine hohe Wiederholgenauigkeit aufweist, die wir mit gewöhnlicher Steuerung nicht hinbekommen, sondern mit einem System der künstlichen Intelligenz erreichen können. Sie sehen: Jeder technische Bereich ist und wird von Anwendungen mit starker künstlicher Intelligenz betroffen sein. Sie werden in immer mehr Systemen intelligente Komponenten finden, die in eigener Regie ihre Umgebung wahrnehmen, darüber nachdenken und dementsprechend selbständig handeln.
Welche sozialen Vorteile kann man durch die Einführung von Autonomen Systemen erwarten?
Der soziale Vorteil wird durch den Aspekt der Nützlichkeit getrieben. Die Systeme der künstlichen Intelligenz werden sich überall dort durchsetzen, wo die Nützlichkeit des eingesetzten Systems gegenüber anderen Bedenken überwiegt, zum Beispiel Datenschutzbedenken. Wir machen diese Beobachtung vor allem in Internetfunktionalitäten von Systemen der künstlichen Intelligenz. Plötzlich vergessen wir jede Form von Datenschutz. Das ist aber auch der Eigenart von Autonomen Systemen geschuldet. Künstliche Intelligenz setzt voraus, dass Sie über eine Unmenge von Daten verfügen. Die Nützlichkeit basiert somit direkt auf der Verfügbarkeit von Daten. Daher müssen wir unser Verhältnis zum Datenschutz überdenken. Mit dem traditionellen Ansatz werden wir in Deutschland nicht zukunftsfähig sein. Die Daten müssen geeignet geschützt werden – das steht nicht zur Debatte – aber die Grundvoraussetzung, dass Daten eine private Angelegenheit sind, werden wir langfristig so nicht halten können.
Haben Sie einen Traum? Eine Vision, wie Autonome Systeme unser Leben verändern werden?
Ich möchte Ihnen zwei Visionen mitgeben. Eine Vision könnte sein, dass in einer Stadt eine Gruppe von autonomen Fahrzeugen besteht, die für Pflegekräfte zur Verfügung stehen und mit dem Patienten gekoppelt sind. Sie steigen in das Fahrzeug ein und erhalten die komplette Dokumentation, sowie ein Update zu den Vitalfunktionen. Danach könnten Sie schon ein erstes Telefonat mit dem Patienten führen, während das Auto Sie selbstständig zum Zielort fährt. Die Nützlichkeit wird damit gesteigert, dass Sie mehr Zeit für die eigentliche Pflege und Zuwendung für den Patienten haben.
Eine weitere Vision könnte aus meiner Sicht der Ersatz der öffentlichen Busse durch kleine elektrische Fahrzeuge mit einer Kapazität für maximal 8 Personen sein. Diese Minishuttle könnten in einem sehr engen Zeittakt Personen transportieren und somit den öffentlichen Nahverkehr viel attraktiver und individueller gestalten.
Die Vision ist unsere Lebens-, Arbeits- und Lernwelt durch künstliche Intelligenz neu und ethisch verantwortbar zu gestalten.
